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鏖战高铁片区雄安路,这些青年好样的!

来源:快三投注平台发布日期:2019-9-14 17:33:24


挖掘机轰鸣,电焊之光摄人心魄,雾炮车来来回回,整个工地一尘不染、井然有序。近日的高铁片区雄安路施工工地一片繁忙景象。

雄安路是一条什么样的路?

长约1.1公里,断面宽度为130米,从这两个数字看,应该是快三投注平台修的最短的一条路了吧。但这不长的路内里却大有乾坤,用项目经理来首泽的话说:“整条路翻了好几遍”。整条路工程量大,1.1公里道路下面,有2850米的排水方涵,1780米的综合管廊、1400米的地下通道、3处人行地道、3599米雨水管道、3673米污水管道。需要开挖土方量约70万方,混凝土浇筑量约10万方,水稳摊铺量约13万吨,钢筋用量约2万吨,工程造价约4亿元!

这条路涉及的市政专业多,包含道路、管涵、排水、综合管廊、电气、消防、绿化、给水、建筑、装饰、暖通等等专业工种,各个专业的预埋件较多且分散,需要对图纸精确把握,稍有不慎就容易造成遗漏、返工;各个混凝土构筑物集中放置,管廊与地道、人行通道垂直放置,地道与通风机房、泵站平行放置,上下三层。对施工顺序、施工思路的安排有很高的要求,既要保证整体施工的连续性,又要保证各个施工面互不干扰,全面开花。

快三投注平台总经理助理兼一公司、九公司经理郭春强将这条路交给了90后项目经理来首泽。

来首泽,1991年出生,个子不高,又黑又瘦,看上去就是一个普普通通的“小民工”。可就是这个“小民工”,带着五六个人,2018年完成产值7000万元,回笼资金7300万元,从临沭县苍源河大桥干到临沂城南外环大修工程,负责过内环东线温泉路三和东街跨线桥项目部。年纪轻轻已经是“老江湖”。他无所畏惧、敢打敢拼、勇于革新、不拘老套,精于协调各种复杂的社会关系。大家都说,小来这小子,活干得多、干得漂亮,行!


来首泽


和以前一样,来首泽带着十几个人,带着一大帮施工队伍,昼夜鏖战在这条路上,从3月20日进场施工至今,从未懈怠。

“雄安路作为高铁片区的主干道,相当于‘天安门前的长安街’,是出入高铁站房的必经之路。”来首泽说,“工程竣工时间已经定死,必须完成,不能拖延!”

伴随着临沂人民对鲁南高铁的热切期盼,鲁南高铁将于今年11月26日通车,较先前公布的通车时间提前了一个月。从今年7月起,临沂壮士断腕、刮骨疗毒,坚决打赢大气污染防治攻坚战。对于结构物众多、工期紧张的雄安路来说,工期又缩短了35天,工期一缩再缩,标准不降反升,极为艰难的挑战压在来首泽和他的小伙伴们瘦弱的肩头。

怎么干?来首泽说,恨不得把“一分钟拆成两半用”,为了高铁通车,拼了!


水稳摊铺


来首泽把时间拆开用,项目施工员孙海洋把这个浩大的工程拆开,大节点拆成小节点,再分解到每到工序,把每道工序的工期计划组合后,形成小的节点计划并进行优化,再把小的节点计划组合优化后,形成大的节点计划,最后把节点计划并入工程的施工进度计划中去,就这样由小到大,一步一个脚印,稳扎稳打,逐步完成各项施工任务。由此,孙海洋认识到,再大的工程,也是从一点一点干出来的。


孙海洋


王帅玉也是一点一点积累着经验,从一名施工员成长为一名优秀施工员,凭着在桥梁、道路、水电站、隧洞这些项目中学到的不同专业技能,内心无所畏惧,黑黑的脸上充满自信。温凉河路管廊开挖时,最深处达20米,施工难度大。该管廊施工作为推进工程进展的重要节点,必须尽快将管廊抢出来,才能保证整个工程按期完成。王帅玉安排挖掘机、破碎锤,七天七夜没停,终于打通了,浇筑上垫层后,又用了七天七夜把管廊回填完成。而此时正是妻子生孩子的关键时刻,管廊施工的这段时间,王帅玉没有回过家,做梦都是在干活,晚上坐在工地上,看着满天星斗,想象着孩子出生的样子,爬起来继续干。


王帅玉


对于新人贾彦飞来说,浇筑混凝土的时候,每当听见泵车与混凝土车同时鸣笛,是他最开心最有成就感的时刻。因为这意味着施工组织的重大胜利——没有浪费混凝土,也不用再等下一车混凝土,工序严丝合缝。贾彦飞还有一个爱好,喜欢和同事王德华比微信步数,他总感觉,王德华身上有用不完的力量,最多的时候,王德华一天走到3万多步,长1.1公里的工地,任何一个角落有事,王德华都可以第一个发现并解决。


贾彦飞


王德华


雨季来临,刘孟杰负责的雄安路雨水暗涵及雨水泵站,要把整个高铁片区汇入的雨水全部排出,是高铁片区工程排水最重要的一环。8月6日,他所负责的雨水暗涵和雨水泵站顺利竣工,泵站内的4台水泵每秒可以排出11.44立方米的水。8月10日“利奇马”来袭,大雨倾盆,2.48公里的暗涵里灌满了雨水。泵房紧急运行,马达轰鸣,整个高铁片区的雨水全部涌入泵房,顺利排出。看着波涛翻滚冲向下游,那一刻,刘孟杰豪情万丈,浑身充满力量。


刘孟杰


吴士健一公司安全员,每周有5天都要盯在雄安路上。雄安路工艺复杂,这边用电焊,那边扎钢筋,脚手架要搭,深基坑要挖,一旦发生安全施工事故,整个钢筋笼就成了电网。吴士健天天掐鼻子拧耳朵,红脸黑脸都用,处理问题对事不对人。公司领导常说,打败一个企业的,只有企业自己,安全线才是生命线。吴士建也经常对大家说,干得再好,出一点安全问题,就没有好。话糙理不糙,大伙都听他的。有一天,忙了一上午的吴士健坐下来,看到微信上老婆发来一个个信息,瞬间眼眶就湿润了。“士健坐在医院台阶上,看到别人都是老公陪着做产检,就我自己一个人楼上楼下排队、挂号、产检,感到怪可怜的……”、“你这个抓安全的,自己也要注意安全!”……


吴士健


“有的同事孩子都快出生了,还没有陪媳妇产检过;有的同事老婆生产期间还来回穿梭在工地和医院之间;有的同事刚处的女朋友都没时间谈——现在的男青年,真是‘难青年’!还有更多的同事,默默无闻,就像一颗颗螺丝钉,钉在工地上……”来首泽说。



难归难,工地就在那里,工期摆在那里,在家休息,脑子也闲不住,一上工地,就是战士上了战场。来首泽说,怎样处理工地排水淹了村民的一棵树?如何在18度的坡面上浇筑好混凝土?怎样合理安排工序避免重复浪费?事无巨细都需要动脑筋想办法,探索出路,总结经验,以利再战。他把一切都看成考验,雄安路竣工的那一刻,大家一起破茧成蝶。




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